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Übersicht
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| Erstflug | 20.12.1957 | ? | 19.02.1963 | ? |
| Besatzung (Cockpit/Kabine) | 3/? | 3/? | 3/8 | 3/? |
| Passagiere | ? | ? | 147 | 148 |
| Spannweite | 40,89 m | 40,89 m | 44,42 m | 44,40 m |
| Länge | 44,58 m | 44,58 m | 46,61 m | 46,60 m |
| Höhe | 12,93 m | 12,93 m | 12,93 m | 12,93 m |
| Kabinenbreite | ? m | ? m | ? m | ? m |
| Frachtraum | ? cbm | ? cbm | ? cbm | ? cbm |
| Leergewicht | ? t | ? t | 66,41 t | ? t |
| max. Startgewicht | ? t | ? t | 151,32 t | 141,00 t |
| max. Landegewicht | ? t | ? t | ? t | ? t |
| max. Nutzlast | ? t | ? t | 21,00 t | 19,00 t |
| Reisegeschwindigkeit | ? km/h | ? km/h | 885 km/h | 900 km/h |
| max. Flughöhe | ? m | ? m | 11.890 m | ? m |
| Reichweite | ? km | ? km | 9.262 km | 6.200 km |
| Triebwerke | Pratt & Whitney
JT3D-3 | Pratt & Whitney
JT4A-3 | Pratt & Whitney
JT3D-7 | Rolls-Royce
Mk-508-Turbofan |
| Startschub | 4x 81,65 kN | 4x ? kN | 4x 86,16 kN | 4x 79,00 kN |
| Treibstoff | ? l | ? l | 90.300 l | ? l |
| Durchschnittsverbrauch | ? l/h | ? l/h | 7.000 l/h | 7.500 l/h |
| ca. Neupreis | --- Mio € | --- Mio € | --- Mio € | --- Mio € |
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