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Übersicht
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| Erstflug | 09.02.1963 | 09.02.1963 | 27.07.1967 | 27.07.1967 |
| Besatzung (Cockpit/Kabine) | 3/3 | 3/0 | 3/4 | 3/0 |
| Passagiere | 125 | 0 | 148-189 | 0 |
| Spannweite | 32,91 m | 32,91 m | 32,91 m | 32,91 m |
| Länge | 40,59 m | 40,59 m | 46,69 m | 46,69 m |
| Höhe | 10,36 m | 10,36 m | 10,36 m | 10,36 m |
| Kabinenbreite | ? m | ? m | 3,53 m | 3,53 m |
| Frachtraum | ? cbm | ? cbm | 37,00 cbm | 37,00 cbm |
| Leergewicht | ? t | ? t | 42,15 t | 42,15 t |
| max. Startgewicht | 76,70 t | 76,70 t | 95,00 t | 95,00 t |
| max. Landegewicht | ? t | ? t | 70,10 t | 70,10 t |
| max. Nutzlast | 11,00 t | 11,00 t | 17,00 t | 17,00 t |
| Reisegeschwindigkeit | 890 km/h | 890 km/h | 850 km/h | 850 km/h |
| max. Flughöhe | ? m | ? m | 12.800 m | 12.800 m |
| Reichweite | 4.020 km | 4.020 km | 2.750-4.500 km | 2.500 km |
| Triebwerke | Pratt & Whitney
JT8D | Pratt & Whitney
JT8D | Pratt & Whitney
JT8D-15 | Pratt & Whitney
JT8D-15 |
| Startschub | 3x 62-65 kN | 3x 62-65 kN | 3x 62-77 kN | 3x 62-77 kN |
| Treibstoff | ? l | ? l | 31.000 l | 31.000 l |
| Durchschnittsverbrauch | 4.200 l/h | 4.200 l/h | 5.300 l/h | 5.300 l/h |
| ca. Neupreis | --- Mio € | --- Mio € | --- Mio € | --- Mio € |
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