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Übersicht
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| Erstflug | ca. Jan. 1998 | ca. April 2000 | ca. 2004 | Mitte 1998 | ca. 2003 | 06.12.1991 |
| Besatzung (Cockpit/Kabine) | 2/1 | 2/1 | 2/1 | 2/2 | 2/2 | 2/1 |
| Passagiere | 32-34 | 44 | 55 | 70 | 90 | 30-33 |
| Spannweite | 20,98 m | 23,38 m | 26,62 m | 26,62 m | 28,17 m | 20,98 m |
| Länge | 20,92 m | 25,13 m | 23,10 m | 26,31 m | 31,01 m | 21,22 m |
| Höhe | 7,24 m | 7,24 m | 9,05 m | 9,04 m | 9,04 m | 7,24 m |
| Kabinenbreite | 2,18 m | 2,18 m | 3,25 m | 3,25 m | 3,25 m | ? m |
| Frachtraum | ? cbm | 8,70 cbm | ? cbm | 28,20 cbm | ? cbm | ? cbm |
| Leergewicht | 9,13 t | 11,23 t | 18,99 t | 20,44 t | 25,24 t | ? t |
| max. Startgewicht | 14,60 t | 19,50 t | 30,99 t | 35,77 t | 44,50 t | 13,64 t |
| max. Landegewicht | 13,37 t | 18,50 t | 29,66 t | 35,20 t | 41,40 t | ? t |
| max. Nutzlast | 3,50 t | 4,57 t | 7,31 t | 8,22 t | 12,10 t | 3,45 t |
| Reisegeschwindigkeit | 700 km/h | ? km/h | 860 km/h | 860 km/h | 860 km/h | 620 km/h |
| max. Flughöhe | 9.450 m | ? m | ? m | 11.200 m | 11.200 m | 7.620 m |
| Reichweite | 2.000 km | ? km | 2.908 km | 3.148 km | 3.500 km | 1.352 km |
| Triebwerke | Pratt&Whitney
PW306/9 | Pratt&Whitney
PW308/3 | General Electric
CF34-8D1 | General Electric
CF34-8D1 | General Electric
CF34-8DX2 | Pratt&Whitney
PW119B |
| Startschub | 2x 26,90 kN | 2x 35,00 kN | 2x 52,79 kN | 2x 55,55 kN | 2x 68,90 kN | 2x 3.754 PS kN |
| Treibstoff | 4.253 l | 5.555 l | 11.904 l | 11.904 l | 13.987 l | ? l |
| Durchschnittsverbrauch | ? l/h | ? l/h | ? l/h | ? l/h | ? l/h | ? l/h |
| ca. Neupreis | 9,00 Mio € | 11,25 Mio € | 16,20 Mio € | 23,40 Mio € | 20,70 Mio € | --- Mio € |
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